José trigo

Siguiendo las enseñanzas de Rabelais y Joyce, ya desde su primera obra, Fernando del Paso se propuso crear el tipo de novela heterogénea capaz de beber de todo tipo de caudales: Historia, letras de canciones, la Biblia, un sinfín de tramas paralelas, la Divina comedia… todo ello cohesionado con un léxico desbocado y expresivo.
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nPuede ser leída como una parábola pero también como una novela histórica cuyo epicentro es el ambiente del ferrocarril en el siglo XX. Con los trenes que van y vienen a la estación de Nonoalco-Tlatelolco, Del Paso traza un recorrido por la historia del país.
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nPublicada en 1966, la novela se compone de 19 capítulos: 9 para la parte del Oeste, 9 para la del Este; y un capítulo de transición titulado El puente. Tan singular estructura corresponde a que cada capítulo de la primera parte tiene más tarde su correspondiente reflejo en la segunda.